Ford ECOSPORT 1.5 EcoBlue COOL&CONNECT/AHK/Navi/PPS/SHZ
Fahrzeugnummer: 15007
€ 12.990
€ 12.990
| Hubraum | 1.496 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 113.860 km |
| Kraftstoff | Diesel |
| Erstzulassung | 2019 |
| Typ | SUV / Geländewagen / Pickup, 5-Türer |
| Leistung | 92 kW (125 PS) |
| Getriebe | Manuell |
| Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| HU | April 2024 |
| Außenfarbe | Rot |
| Kategorie | Gebrauchtwagen |
Kraftstoffverbrauch*: 4,70 l/100km (innerorts), 4,20 l/100km (außerorts), 4,40 l/100km (kombiniert) CO2-Emissionen*: 113,00 g/km (kombiniert) CO2-Effizienzklasse: A
CO2-Effizienz
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Farhzeugs ermittelt.
Fahrzeugstandort
Ausstattung
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Technik und Sicherheit
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ABS
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ESP
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Nebelscheinwerfer
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Partikelfilter
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Servolenkung
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Wegfahrsperre
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Innenausstattung
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Bordcomputer
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Einparkhilfe
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Elektrische Fensterheber
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Freisprecheinrichtung
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Multifunktionslenkrad
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Navigationssystem
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Sitzheizung
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Sprachsteuerung
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Tempomat
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Zentralverriegelung
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Außenausstattung
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Anhängerkupplung
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Dachreling
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Metallic
-
Fahrzeugbeschreibung
Anhängekupplung starr, Lackierung: Metallic Ruby Rot, Paket: Winter mit Lenkrad+Frontscheiben+, Sitz: Vordersitze individuell beheizbar, Intelligentes Sicherheits-System (IPS), Anti-Blockier-System, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Berganfahrassistent, Fahrerinformationssystem mit Bordcomput., Dachreling,schwarz, Diebstahl-Alarmanlage, Drehzahlmesser, Fensterheber vorn und hinten, elektrisch, Nebelscheinwerfer integr. Blinkleuchten, Heckscheibenwischer, ISOFIX-Halterungen an der Rücksitzbank, Klimaanlage, manuell, Kopfstützen vorne und hinten (5) höhenv., Sitz: Fahrersitz höhenverstellbar, Navigationssystem Ford inkl. Ford SYNC3, Park-Pilot-System hinten, Rücksitzbank u.Lehne asym.get.umklappbar, Außenspiegel verstelb.,beh.,anklapb., Getriebe 6-Gang-Schaltung, Servolenkung, Bremsleuchte, dritte, Heckscheibe beheizbar, Innenbeleuchtung mit Verzögerungsschalt., Mittelkonsole vorn, Reifendruckkontrollsystem, Bereifung: Reifen-Repatur-Set, Dachhimmel aus Webstoff, Dachkonsole mit Brillenablagefach, Lederlenkrad, 3-Speichen-Design, Lenksäule, in Höhe- und Reichweite einst, Make-up-Spiegel in Fahrer- und Beifahrer, Polster: Stoff, Schaltempfehlungsanzeige, Sicherheitsgurtstraffer vorn, Teppichfußmatten vorn und hinten, Außenspiegel in Wagenfarbe lackiert, Dieselpartikelfilter, Ford Easy Fuel, MyKey-Schlüsselsystem, Start-Stopp-System, Tagfahrlicht mit LED-Technologie, Geschwindigkeitsregelanlage, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung m. Fernb., Alle Angaben ohne Gewähr, Selbstverständlich können Sie bei uns Ihr Wunschfahrzeug finanzieren, Ihr Ansprechpartner für dieses Fahrzeug ist: Herr Sven Link Tel.: 03601-4997-13, Wir nehmen Ihren gebrauchten auch gerne in Zahlung, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten, Wir sind Ford Vertragshändler und freuen uns auf Ihren Anruf und Besuch Fahrzeugnr.: 15007
€ 12.990
Fahrzeugnummer: 15007
*Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.