Ford Fiesta 1.1 COOL&CONNECT/Navi/PPS/SHZ/FSB
Fahrzeugnummer: 08953
€ 14.490*
€ 14.490*
| Hubraum | 1.084 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 27.715 km |
| Kraftstoff | Benzin |
| Erstzulassung | 2019 |
| Typ | Limousine, 5-Türer |
| Leistung | 63 kW (85 PS) |
| Getriebe | Manuell |
| Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| HU | Juli 2024 |
| Außenfarbe | Weiß |
| Kategorie | Gebrauchtwagen |
Kraftstoffverbrauch**: 6,50 l/100km (innerorts), 4,30 l/100km (außerorts), 5,10 l/100km (kombiniert) CO2-Emissionen**: 114,00 g/km (kombiniert) CO2-Effizienzklasse: C
CO2-Effizienz
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Farhzeugs ermittelt.
Fahrzeugstandort
Ausstattung
-
Technik und Sicherheit
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ABS
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ESP
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Nebelscheinwerfer
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Partikelfilter
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Servolenkung
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Wegfahrsperre
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Innenausstattung
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Bordcomputer
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Einparkhilfe
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Elektrische Fensterheber
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Freisprecheinrichtung
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Multifunktionslenkrad
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Navigationssystem
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Sitzheizung
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Sprachsteuerung
-
Zentralverriegelung
-
-
Außenausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Frontscheibe beheizt, Ford Navig. inkl. Ford SYNC 3+Bluetooth Schnittstelle, Paket: Winter, Sitz: Fahrer-/Beifahrer Sitzheizung, Lackierung: Frost-Weiß, ABS elektronisch mit EBD, Elektronisches-Stabilitäts-Programm, Fahrerinformationssystem, Berganfahrassistent, Drehzahlmesser, Paket: Easy Driver I mit PPS hinten+Außensoiegel anklappbar, Fensterheber elektrisch vorne, Nebelscheinwerfer, Heckscheiben-Wisch-/Waschanlage, Isofix-Halterung, Cool & Sound-Paket II, Klimaanlage, manuell, Kopfstützen 2 vorn und 3 hinten, höhenve, Scheinwerfer-Assistent mit Tag-/Nacht-Sensor, Sitz: Rücksitzlehne umklappb.,40 : 60, Außenspiegel verstellb. u. beh.(2), Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe, Servolenkung elektro-mechanisch, Airbag: Beifahrerairbag-Deaktivierung, Bremsleuchte, dritte, Gepäckraumbeleuchtung, Geschwindigkeitsbegrenzer, Handschuhfach, beleuchtet, Heckscheibenheizung, Innenbeleuchtung für Fahrgast-/Laderaum, Mittelkonsole vorn, Notbremslicht, Räder: Reifendruckkontrollsystem, Räder: Reifen-Reparatur-Set, Räder: St 6J x 15 mit 195/60 R15, Dachhimmel aus Webstoff, Lenksäule, verstellbar, Pollen- und Staubfilter, Polster: Stoff, Sitz: Fahrersitz höhenverstellbar, Teppichfußmatten vorn, Velours, Warnsys. für nicht ang.Fah.Sichertsgurt, Dachspoiler in Wagenfarbe lackiert, Kühlergrill in Wabenstruktur, Stoßfänger in Wagenfarbe lackiert, Türgriffe in Wagenfarbe lackiert, Ottopartikelfilter, Ford ECO-Mode und Eco Coach, Intelligentes Batteriemanagement System, MyKey-Schlüsselsystem, Fahrsp-Assistent inkl. Fahrspurhalt. Assistent, Tagfahrlicht, Wegfahrsperre mit Motorhaubenschloss, Zentralver. m. Fernb., Alle Angaben ohne Gewähr, Selbstverständlich können Sie bei uns Ihr Wunschfahrzeug finanzieren oder leasen, Ihr Ansprechpartner für dieses Fahrzeug ist: Herr Sven Link Tel.: 03601-4997-13, Wir nehmen Ihren gebrauchten auch gerne in Zahlung, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten, Wir sind Ford Vertragshändler und freuen uns auf Ihren Anruf und Besuch Fahrzeugnr.: 08953
€ 14.490*
Fahrzeugnummer: 08953
*Mehrwertsteuer ausweisbar
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.